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2020-02-14 17:43

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  今天小编就以加州DMV(车辆管理所)颁布的驾驶手册内容为例,对一些和国内的驾驶习惯不同,需多加注意的规则给大家做一个分析。

  美国交通法规定“行人最大”,所以在美国开车要随时注意行人,无论是路灯还是红灯,甚至是行人违规行走,车辆都必须礼让。

  年龄未满8岁或身高不足1.44米的儿童,都必须使用增高垫或安全座椅,并且只能坐后排。

  在中国的高速上我们常常可以看到路旁设置0mm、50mm、100mm、200mm这样的大型绿色距离指示牌。

  不过,在高速行驶的速度和路况是不断在变化,用100时速和120时速行驶,相同的200米车距不一定正确。

  DMV手册里介绍使用的3秒规则,是指当前方车辆通过某一位置(如路标)时,你开始数:1001、1002、1003,这样数数的时间大约3秒,如果在数完之前你超越该位置,说明跟车过近。

  要上高速时,需按照与车流相同或接近的速度驶入高速路(高速路一般限速65英里)。

  在很多大城市市区的高速入口会有红绿灯,意思是在进入高速之前,会有红灯亮起,目的是让进入高速路的车辆拉开距离,有充足的间隔提速。

  驶入上述车道时,最好观察下车道标志牌,上面一般会标注适用时段以及2人或3人以上的信息。

  如果违章驶入该车道,会收到比一般交通违规重得多的罚单(路上标牌有提示)。自驾的伙伴们,要注意哦。

  前车注意到后会打向右方向灯,让出车道给你通行。当然也适用于自己作为前车的情况。

  如果是非高速公路,一般是双向2车道,根据道路中央的黄色线来判断是否可以超车。

  单独的黄色虚线时,去车来车均可实施借用对方车道超车。一般在道路笔直,视线良好的道路才会出现单虚线的情况。

  一根黄色虚线、一根黄色实线时,则虚线侧车辆可以借用对方车道超车,而实线侧则不可借道超车。

  美国公路的超车道设置很合理,虚实线、双实线在一段道路里会交替出现,在超车道前及即将进入超车道的路旁均设有提示牌,应按照提示做好超车的准备和被超车的行驶规定。

  蒙特雷与卡梅尔之间的17miles,蜿蜒在大海与森林之间,环境优美,风景如画,因其绝美的海岸风光、举世闻名的高尔夫球场、庭院深深的豪宅,令人百看不厌。虽是收费道路,不过的确超值,值得一去!

  还有一种就是同一条高速公路上,有一到两个车道是收费的,这种必须要有fastrak自动缴费卡。

  若你有fastrak,而且是超过2个人乘坐,也不会收费,因为这也是carpool车道,但必须要有fastrak卡。这种道路不小心上去,就会收到缴费单,会寄到车主的地址,若是超过时限还未缴纳,就会增加收费。

  这个路标一般在十字路口丶或者丁字路口。这些路口没有设红绿灯,就靠这个STOP标志来管理交通。STOP标志的路口可以分成两类:

  即4-WAY或者 ALL WAY,此时四个方向的车辆路权均等,采取“先到先停先行”原则,若两车同时到停车线,就遵循“右侧车先行”原则。

  主路上没有标志,仅支路上有STOP标志,即STOP 2-WAYS。这种情况下主路车辆正常行驶,支路车无论左右拐还是直行都必须停在路口,直到主路上所有可能影响安全通过的车辆全部经过了路口,你才能起步通过。

  遇到STOP标志必须在标志之前停够3秒!如果在停车标志前不停车或者停车时间不足将被罚款。

  表示必须减速并做好随时停车的准备,功能类似STOP,区别在于这个牌子前不用停车观察,减速观察让行就可以。

  在国内交通高峰期的路口,大部分司机都是“中国式”过路口。所以,像这样的堵车经常会发生。

  如果你判断无法在红灯亮前通过该路面,那么必须停在keep clear区域外的停车线内,不能启动!

  在主干道的多车道过十字路口需要左转/右转时,应提前进入左转车道/右转车道,中间的车道仅供直行使用。

  和国内一样,在美国大部分地方红灯亮起时是可以右转的(有专门标识的路口除外)。

  但是,在路口右转的时候无论是红灯还是绿灯,首先要注意的是一定要避让右侧过马路的行人、自行车。

  如果遇到红灯时需要右转,除了避让行人以外还需要避让左侧道路正在直行的车辆、对面道路正在左转的车辆和右侧道路正在掉头的车辆。

  在非主干道的的小十字路口,通常没有设置红绿灯,对于需要左转的情况采用中央车道的方法来解决。

  中央车道是个两侧外部实线内部虚线的车道,供相向行驶的车左转用的特殊车道。间隔几十米会有开口方便车子进出。

  如果快要转弯了可以驶入,然后等直行方向无车辆通行,安全了再左转,这个车道不能开太久,通常是几十米。

  在城市范围内,道路两旁的路沿均漆上了白、绿、黄、青(蓝)、红等颜色,有的还标注有时间。

  绿色:停车时间有限制。注意绿色区域旁边的标牌或标在路沿上允许停留的时间。

  黄色:仅限乘客上下车或装卸货物时临时停车。非商业车辆的驾驶员通常须留在车上。

  在斜坡道路上停车(比如旧金山),车辆存在溜滑的可能,所以需按规定正确使用坡道停车法。

  在大多数路边可停车位置,会有停车计时器(咪表)。有指针式停车计时器和液晶式停车计时器。

  在咪表上会有较为详细的使用说明,根据显示提示投入硬币或刷信用卡即可使用咪表对应的停车位。

  Tips1:在有些区域,即使路边有咪表,但在路边的指示牌或咪表上显示周末或平时的个别时段不再收费。投币前注意这些免费时间段,免得花了冤枉钱。

  Tips2:咪表车位的车刚走,投币前可以看看前车剩余的时间够不够你的停留时间。够的话,可以省一笔停车费哦!

  美国的停车楼、停车场挺多的,一般超市的停车场是免费停车的,一些停车楼还有前*小时免费的政策,如果对路边停车拿不准主意的,建议进停车楼或停车场比较保险。

  在所有停车场均设有残疾人停车位,以显著的图形或文字标识,设置在靠近出入口等较为方便的位置,方便残疾人的出行。

  租车自驾游的游客在任何时候都不要打这些残疾人停车位的主意,哪怕是短时停车,哪怕是整个停车场/停车楼已无一个空余车辆,哪怕你车上真的有残疾人。

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