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安全春运 温馨春运亲子阅读

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2020-03-16 06:30

  记者从桂林火车站了解到,春节前桂林各车站发送旅客主要以务工流、旅游流、学生流为主,节前15天发送旅客68.4万人次,同比增长15.8%。春运开始后,这几股客流迅速叠加,春运首日桂林发送旅客就达到了4.1万人次,节前每天停靠列车166对,其中动车组列车146对。

  在除夕之后,受到新冠肺炎疫情影响,客流持续低位运行,节后25天发送旅客22.6万人次,同比下降80.8%。

  汽车客运方面,由于新冠肺炎防控的需要,桂林汽车南站、北站的客运业务在节后基本处于停滞状态,至2月21日之后才逐步恢复,因此客流也主要集中在节前一周,每天桂林投入686辆营运客车,21790个座位,开行418条班线%。

  与铁路和汽车客运类似,航空春运客流也受到了较大影响。疫情发生以后,多数航空公司取消了部分从桂林出发的航班,航班数量减少,客流下降。截至昨日,从桂林往厦门、三亚、成都等城市的直飞航线尚未恢复,往南京、北京的直飞航线逐渐增加班次。

  受到疫情的影响,客流下降是可以预计到的结果,而这些交通枢纽的防疫工作则丝毫不能松懈。

  今年的春运人流骤减,但工作强度丝毫不亚于往年。“我的日常工作很多很杂,在进出站口巡查旅客测体温和进出站情况、到各岗点巡查通风及设备消毒情况、到候车室向旅客宣传防疫知识、到站台巡查旅客乘降安全在这特殊时期,防控疫情便成了头等大事。”2月4日一个上午,桂林北站客运值班员王海涛就走了一万一千步,同时还要随时应对突发状况。

  桂林对所有客运车站场所、旅客列车及卫生间、垃圾桶、墙角等区域进行全覆盖消毒通风,在桂林火车站、桂林北站、桂林西站等3个客流较大的车站,安装红外视频智能体温监测系统,增加退票改签窗口,延长退票时限。根据客流出行情况,灵活调整列车开行方案,实行旅客分散就坐、扫码进出站等制度措施,保障旅客出行安全。

  今年春运全面实行电子客票,旅客无需提前取票,持证可一次刷脸验证乘车,也在一定程度上减少了人员接触,降低了疫情传播的风险。在列车上,增加了隔离区域,取消了站票等举措,全力保障旅客安全。

  春运期间,客流减少的同时,列车、飞机却担负起了向一线运送防疫物资的重任。

  2月7日下午,桂林市捐赠的大批具有消痰止咳、护肺强肺药用功效的本地特产罗汉果和金桔,登上自治区人民政府开设的“广西(桂林)驰援湖北果蔬专列”,从桂林货运西站发往湖北抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线。

  在这趟桂林连线湖北的专车中,不仅包括有10万枚罗汉果和10吨金桔,还有本地特色生态优质果蔬,包括沙糖桔、萝卜、大白菜、芹菜等,是桂林市21个种植专业协会新鲜采摘和生产的优质产品,总价值150余万元。2月8日中午,专列到达湖北咸宁,支援当地6个县市区和市直相关社区、医疗、福利机构。

  记者了解到,春运期间,整个广西通过列车共运送8284件171.3吨口罩、手套、医用防护服等防疫物资,支援湖北疫情严重地区。在广西组织的其他援助物资专列中,桂林都有很大一部分物资。

  对输入桂林的防疫物资,春运期间,桂林机场货站也开通了疫情防控物资“绿色通道”,对政府机构、红十字会、公益慈善组织、相关医疗机构和医疗器械生产企业等机构所运输的疫情防控物资,实行免收出港操作费及进港提货费政策,加速放行,确保每一批防疫物资都能在第一时间送达桂林“战疫一线”。

  “春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》,诸多人群集中在春节期间返乡,形成了“全球罕见的人口流动”的春运。但2020年的春运与以往春运有了很大不同,除单纯的运输功能之外,防控疫情成为了重中之重,每一位交通人坚守岗位,为此付出了艰苦卓绝的努力。

  同时,新冠疫情的防控促使交通部门大幅提升对卫生、环境事件防范机制的响应速度和执行力度,一些防控硬件和储备得以加强,应急机制和预案得以完善,公众的整体卫生意识提高不少,以现代快速交通为代表的公共设施和工具正在经历这场“大考”。

  2月15日,交通运输部副部长刘小明向媒体介绍,受疫情影响,节后公务商务客流将明显减少,旅游客流短期内“冰封”,预计未来客运日常峰值为1500万左右,传统意义上的返程高峰不会再出现了。

  从桂林来看,近几日的铁路、公路、航空客运逐步恢复,客流仍是低位,高速公路也未出现明显的节后出行高峰,节后出行车流人流一直较为平静。

  不过,新冠肺炎疫情防控仍处于关键时期,公众乘坐交通工具时,防范措施和心理准备仍不可缺少。

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